Sperta Sekura, Energioŝpara kaj Mediprotekta Flua Kontrola Solvo

Manlibro pri Instalado, Operacio kaj Prizorgado – Trioblaj Elektraj Papiliaj Valvoj

1. Medio

La specifo inkluzivas Normalan Diametron NPS 10 ~ NPS48, Normala Premo-Klaso (150LB ~ 300LB) flanĝitaj trioblaj ekscentraj metalaj sigelaj papiliaj valvoj.

2. Priskribo de la produkto

2.1 Teknikaj postuloj

2.1.1 Normo pri projektado kaj fabrikado : API 609

2.1.2 Fin-al-norma normo : ASME B16.5

2.1.3 Vizaĝa dimensia normo : API609

2.1.4 La normo pri premo-temperaturo : ASME B16.34

2.1.5 Inspektado kaj provo (inkluzive hidraŭlikan provon) : API 598

2.2 Produkta Ĝenerala

La triobla ekscentra papilia valvo kun duobla metala stampo estas unu el la ĉefaj produktoj de BVMC, kaj vaste uzata en metalurgio, malpeza industrio, elektra energio, petrolkemia, gasa kanalo kaj aliaj kampoj.

3. Karakterizaĵoj kaj Apliko

La strukturo estas triobla ekscentra kaj metala sesila. Ĝi havas bonan stampan agadon sub la kondiĉo de ĉambra temperaturo kaj / aŭ alta temperaturo. Pli malgranda volumo, pli malpeza pezo, malfermo kaj fermo flekseble kaj pli longa labora vivo estas ĝiaj evidentaj avantaĝoj kompare kun pordaj valvoj aŭ globaj valvoj. Ĝi estas vaste uzata en metalurgio, malpeza industrio, elektra energio, petrolkemia, karbogasa kanalo kaj aliaj kampoj, la uzo de sekureco fidinda, la valvo estas la optimuma elekto de modernaj entreprenoj.

4.Strukturo

4.1 Triobla ekscentra metala stampila papilia valvo kiel montrita en Skizo 1

Figuro 1 Triobla ekscentra metala stampila papilia valvo

5. La sigela principo:

Figuro 2 Tipa triobla ekscentra metala sigelanta papilia valvo estas tipa BVMC-produkto, kiel montrite en skizo 2.

(a) Strukturaj Karakterizaĵoj: La rotacia centro de la bantkravata plato (t.e. valva centro) devas formi antaŭjuĝon A kun la ferma surfaco de la bantkravata plato, kaj biason B kun la centra linio de la valva korpo. Kaj Angulo βbe kreita inter la centra linio de la sigela vizaĝo kaj sidloka korpo (te la aksa linio de la korpo)

(b) Principo de stampado: Surbaze de la duobla ekscentra papilia valvo, la triobla ekscentra papilia valvo disvolvis Angulonβ inter la centraj linioj de la sidloko kaj la korpo. La antaŭjuĝa efiko estas kiel montrita en figuro 3 sekco. Kiam triobla ekscentra sigelanta papilia valvo estas en tute malferma pozicio, la papila telero-sigela surfaco estos tute apartigita de la valva seĝa sigela surfaco. Kaj formiĝos malplenigo γ inter la papila plato sigela vizaĝo kaj korpa sigela surfaco same kiel duobla ekscentra papilia valvo. Kiel montrite en figuro 4, pro la formado de β-angulo, angulojβ1 kaj β2 formiĝos inter la klava linio de disko-rotacia vojo kaj la valva sidloka surfaca surfaco. Malfermante kaj fermante diskon, la papila platsigela surfaco iom post iom disiĝos kaj kompaktiĝos, kaj tiam tute forigos mekanikan eluziĝon kaj abrazion. Kiam rompas la valvon, la disko-sigela surfaco disiĝos tuj de la valva seĝo. Kaj nur en la tute fermita momento, la disko kompaktigos sin en la sidlokon. Kiel montrite en figuro 4, pro la formado de angulo β1 kaj β2, kiam la papilia valvo estas fermita, la foka premo estas produktita per valva ŝafto-stirada tordmomanta generacio ne fleksebleco de papilia valva seĝo. Ĝi ne nur povas forigi la eblon de fokefika redukto kaj malsukceso kaŭzita de sidloka materialo maljuniĝanta, malvarma fluo, elastaj invalidigaj faktoroj, kaj povas esti libere agordita per trakta tordmomanto, tiel ke la triobla ekscentra papilia valvo sigelanta rendimenton kaj labora vivo multe plibonigita.

Figuro 2 Triobla ekscentra dudirekta metala stampita papilia valvo

Figuro 3 Diagramo por triobla ekscentra duobla metalo stampanta papilian valvon ĉe malferma stato

Figuro 4 Diagramo por triobla ekscentra duobla metalo stampanta papilian valvon ĉe proksima stato

6.1 Instalado

6.1.1 Kontrolante zorge la enhavon de la valva nomtabulo antaŭ ol instali, certigu, ke tipo, grandeco, sidloko kaj temperaturo de la valvo konformos al la servo de dukto.

 

6.1.2 Kontroli prefere ĉiujn riglilojn en konektoj antaŭ ol instali, certigante, ke ĝi streĉiĝas egale. Kaj kontrolante ĉu kunpremo kaj sigelado de pakado.

6.1.3 Kontrolvalvo kun fluomarkoj, kiel ekzemple indikas la direkton de fluo,

Kaj instali la valvon devas esti konforme al la dispozicioj de la fluo.

6.1.4 La dukto devas esti purigita kaj forigita de siaj oleoj, veldantaj skorioj kaj aliaj malpuraĵoj antaŭ la instalado.

6.1.5 Valvo devas esti elprenita milde, malpermesante ĝian ĵeton kaj falon.

6.1.6 Ni devas forigi la polvokovrilon ĉe la finoj de la valvo dum instalado de la valvo.

6.1.7 Kiam oni instalas la valvon, la dikeco por flanka garnituro estas pli ol 2 mm kaj marborda malmoleco estas pli ol 70 PTFE aŭ kurbiĝema garnituro, la flange de la ligaj rigliloj estu streĉita diagonale.

6.1.8 La malstreĉo de pakado povas esti kaŭzita de ŝanĝo de vibrado kaj temperaturo dum transportado, kaj streĉado de nuksoj de la pakglando se estas likado en la tigo-sigelado post instalado.

6.1.9 Antaŭ ol instali la valvon, la loko de pneŭmatika aktuario devas esti starigita, por artefarita funkciado kaj bontenado sub neatendita. Kaj la aktuario devas esti kontrolita kaj provita antaŭ ol ekfunkciigi.

6.1.10 La alvenanta inspektado devas esti laŭ koncernaj normoj. Se la metodo ne ĝustas aŭ estas kreita de homo, BVMC Company ne prenos respondecon.

 

6.2 Stokado kaj Mintenco  

6.2.1 La finoj devas esti kovritaj per polvokovro en seka kaj ventolita ĉambro, por certigi purecon de valva kavo.

6.2.2 Kiam valvo por longtempa stokado estas reuzata, la pakaĵo devas esti kontrolita ĉu ĝi estas malvalida kaj plenigu lubrikan oleon en la rotaciantajn partojn.

6.2.3 La valvoj devas esti uzataj kaj konservataj en la garantia periodo (laŭ la kontrakto), inkluzive anstataŭigon de pakado, pakado ktp.

6.2.4 La laborkondiĉoj de valvo devas resti puraj, ĉar ĝi povas plilongigi sian funkcidaŭron.

6.2.5 Valvoj devas inspekti kaj prizorgi regule dum funkciado por protekti kontraŭ koroda rezisto kaj certigi, ke la ekipaĵo estas en bona stato.

Se la fluo estas akvo aŭ oleo, oni sugestas, ke valvoj estu kontrolataj kaj prizorgataj ĉiun tri monaton. Kaj se la mediumo estas koroda, oni sugestas, ke ĉiuj valvoj aŭ parto de valvoj estu kontrolataj kaj prizorgataj ĉiumonate.

6.2.6 Aera filtrilo de premo-valvo devas malpleniĝi regule, malpurigi malŝarĝon, anstataŭigi la filtrilon. Konservi la aeron pura kaj seka por eviti poluajn pneŭmatikajn erojn, kaŭzon de fiasko. (Vidante "la pneŭmatikan akcelilonoperacio instrukcio")

6.2.7 Cilindro, pneŭmatikaj eroj kaj tubaro devas esti zorge kaj regule kontrolataj malpermesi gasfluado (Vidante "la pneŭmatikan akcelilon operacio instrukcio")

6.2.8 Riparante la valvojn, oni devas flulavi la partojn denove, forigante fremdan korpon, makulojn kaj rustan makulon. Por anstataŭigi la difektitajn gasketojn kaj pakumojn, oni devas ripari ferman surfacon. Hidraŭlika testo devas esti efektivigita denove post riparo, kvalifikita povas uzi.

6.2.9 Aktiveca parto de la valvo (kiel tigo kaj paka sigelo) devas resti pura kaj forviŝi la polvon por protekti de fray kaj korodo.

6.2.10 Se estas elfluado en la pakaĵo kaj la pakaĵaj glandaj nuksoj devas esti streĉitaj rekte aŭ ŝanĝi la pakaĵon laŭ la situacio. Sed ne rajtas ŝanĝi la pakadon per premo.

6.2.11 Se la valva elfluado ne solviĝas interrete aŭ por aliaj funkciaj problemoj, kiam forigu la valvon devas esti laŭ la jenaj paŝoj:

  1. Atentu sekurecon: por via sekureco, unue forigi la valvon de la tubo devas kompreni, kio estas la fluo en la dukto. Vi devas porti la laborprotektan ekipaĵon por malhelpi la fluon ene de la dukto. Samtempe certigi, ke la dukto jam premas. La valvo devas esti tute fermita antaŭ ol forigi la valvon.
  2. Forigi la pneŭmatikan aparaton (inkluzive la konektan manikon, Vidi "la pneŭmatikan akcelilon operacio instrukcio") Devas zorgi pri funkciado por eviti damaĝojn de la tigo kaj pneŭmatika aparato;
  3. La sigelila ringo de disko kaj sidloko devas esti kontrolita, se ili havas iujn gratvundetojn kiam papilia valvo estas malfermita. Se estas iomete skrapi por sidloko, ĝi povas uzi smirgan ŝtofon aŭ oleon sur sigela surfaco por modifo. Se aperos kelkaj profundaj skrapoj, oni devas ripari la taŭgajn rimedojn, la papilia valvo povas uzi post testo kvalifikita.
  4. Se la tigo-pakado estas elfluado, la paka glando devas foriĝi, kaj kontrolante la tigon kaj pakadon kun la surfaco, se tigo havas iun gratvundeton, la valvo devas kunveni post riparado. se pakado difektas, la pakumo devas esti anstataŭigita.
  5. Se cilindro havas problemojn, devas kontroli la pneŭmatikajn erojn, certigi, ke fluo de gaso kaj aera premo, elektromagneta inversa valvo estas normala. Vidante "la pneŭmatikan akcelilonoperacio instrukcio")
  6. Kiam la gaso enmetiĝas en la pneŭmatikan aparaton, ĝi certigas, ke la cilindro ne interne kaj ekstere ne havas elfluadon. Se pneŭmatika aparato estas damaĝita povas kaŭzi malpliigitan operacian premon, tiel ke ne plenumi papilan valvon malfermi kaj fermi operacion, atentu regulajn inspektajn kaj anstataŭajn partojn.

Pneŭmatika papilia valvo aliaj partoj ĝenerale ne ripariĝas. Se la damaĝo estas grava, kontaktu la fabrikon aŭ sendu al fabriko prizorgadon.

6.2.12 Provo

La valvo devas esti premtesto post kiam la valvo riparis la teston laŭ la koncernaj normoj.

6.3 Funkcia instrukcio

6.3.1 Pneŭmatika funkciigita valvo kun cilindra pelilo faros la diskon turnita 90 ° por malfermi aŭ fermi la valvon.

6.3.2 La malferma-fermaj direktoj de pneŭmatika funkciigita papilia valvo devas esti markitaj per pozicia indikilo sur la pneŭmatika aparato.

6.3.3 Papilia valvo kun detranĉado kaj ĝustiga agado povas esti uzata kiel fluida ŝaltilo kaj flua regilo. Ĝi ĝenerale ne rajtas preter la limo de premo-temperaturo aŭ oftaj alternaj kondiĉoj de premo kaj temperaturo

6.3.4 Papilia valvo havas la kapablon rezisti al alta premo-diferenco, ne lasu la papilian valvon malfermita sub alta-premo-diferenco eĉ ĉe alta premo-diferencialo daŭre cirkulas. Alie povas kaŭzi damaĝon, aŭ eĉ seriozan sekurecan akcidenton kaj perdon de posedaĵoj.

6.3.5 La pneŭmatikaj valvoj ofte uzas, kaj la movadaj agado kaj lubrikaj kondiĉoj devas esti regule kontrolataj.

6.3.6 Pneŭmatika aparato dekstrume por papilia valvo fermita, maldekstrume por papilia valvo malfermiĝi.

6.3.7 Uzi la pneŭmatikan papilian valvon devas atenti, ke la aero estas pura, la aera proviza premo estas 0,4 ~ 0,7 Mpa. Konservi aerajn pasejojn malfermitaj, ne rajtas bloki aereniron kaj aerfluon. Antaŭ ol labori, ĝi devas eniri en la kunpremitan aeron por observi ĉu la pneŭmatika papilia valva movado estas normala. atentu la pneŭmatikan papilian valvon malfermitan aŭ fermitan, ĉu disko estas en plena malferma aŭ fermita pozicio. Atenti la pozicion de la valvo kaj la cilindran pozicion kongruas.

6.3.8 La strukturo de pneŭmatikaj akciaj krankobrakoj estas rektangula kapo, uzata por mana aparato. Kiam la akcidento okazas, ĝi povas forigi la aeran provizan tubon rekte per ŝlosilo, por ke la mana funkciado realiĝu.

7. Eraroj, kialoj kaj solvo (Vidu Tab 1)

Tab 1 Eblaj problemoj, kaŭzoj kaj solvo

 

Eraroj

Kialo de malsukceso

Solvo

La valvo moviĝanta por valvoj estas malfacila, ne fleksebla

1. Funkciaj aktoroj2. Malfermi la paro estas tro granda

3. Aerpremo estas tro malalta

4. Cilindra elfluado

1. Ripari kaj kontroli la elektran cirkviton kaj gasan cirkviton por pneŭmatika aparato 2. Redukti la ŝarĝon de laboro kaj elekti ĝuste pneŭmatikajn aparatojn.

3. Altigu aerpremon

4. Kontrolu la sigelajn kondiĉojn por cilindro aŭ fonto de artiko

  Tigo-Pakado-Elfluado 1. Paki glandajn riglilojn estas malfiksaj2. Damaĝa pakado aŭ tigo 1. Streĉu glandajn riglilojn2. Anstataŭigu la pakon aŭ tigon
  Elfluado 1.La ferma pozicio por la deputito de stampado ne ĝustas 1. Ĝustigi la akcelilon por fari la ferman pozicion por la anstataŭanto de sigelado estas ĝusta
2. Fermo ne atingas la difinitan pozicion 1. Kontrolo de la direkto de malfermo-fermo estas en loko 2. Agordo laŭ specifoj de aktuario, tiel ke la direkto estas sinkronigita kun la stato de la efektiva malfermo.

3. Kontroli la kaptajn objektojn estas en la dukto

3. Partoj de valva damaĝo① Seĝa damaĝo

② Diska damaĝo

1. Anstataŭigu sidlokon2. Anstataŭigu diskon

Akvatoro pasas

1. La ŝlosila damaĝo kaj falo 2. La haltostifto fortranĉita 1. Anstataŭigu la ŝlosilon inter la tigo kaj la funkciigilo2. Anstataŭigu la haltostifton

La fiasko de pneŭmatika aparato

Vidante "specifojn de valva pneŭmatika aparato"

Noto: Prizorgada personaro devas havi koncernajn sciojn kaj sperton.

 


Afiŝotempo: Nov-10-2020