Manlibro pri Instalado, Funkciado kaj Prizorgado - Trioblaj Elektraj Papiliaj Valvoj

1. Amplekso

La specifo inkluzivas Normalan Diametron NPS 10 ~ NPS48, Normala Premo-Klaso (150LB ~ 300LB) flanĝitajn trioblajn ekscentrajn metalajn sigelajn papiliajn valvojn.

2. Produkta Priskribo

2.1 Teknikaj postuloj

2.1.1 Normo pri dezajno kaj fabrikado: API 609

2.1.2 Fina ĝisfina konektonormo: ASME B16.5

2.1.3 Vizaĝ-al-vizaĝa dimensia normo: API609

2.1.4 La normo pri premo-temperatura grado: ASME B16.34

2.1.5 Inspektado kaj testo (inkluzive de hidraŭlika provo): API 598

2.2Produkto Ĝenerala

La triobla ekscentra papilia valvo kun duobla metala sigelo estas unu el la ĉefaj produktoj de BVMC, kaj vaste uzata en metalurgio, malpeza industrio, elektra energio, petrolkemia, gaskanalo kaj aliaj kampoj.

3. Karakterizaĵoj kaj Apliko

La strukturo estas triobla ekscentra kaj metala sidanta. Ĝi havas bonan sigelan rendimenton sub la kondiĉo de ĉambra temperaturo kaj/aŭ alta temperaturo. Pli malgranda volumeno, pli malpeza pezo, malfermo kaj fermo flekseble kaj pli longa laborvivo estas ĝiaj evidentaj avantaĝoj kompare kun pordegaj valvoj aŭ globvalvoj. Ĝi estas vaste uzata en metalurgio, malpeza industrio, elektra energio, petrolkemia, karba gaskanalo kaj aliaj kampoj, la uzo de sekureco fidinda, la valvo estas la optimuma elekto de modernaj entreprenoj.

4.Strukturo

4.1 Triobla ekscentra metala sigela papilia valvo kiel montrite en Skizo 1

Figuro 1 Triobla ekscentra metala sigelanta papilia valvo

5. La sigela principo:

Figuro 2 Tipa triobla ekscentra metala sigela papilia valvo estas tipa BVMC-produkto, kiel montrite en skizo 2.

(a)Strukturaj Karakterizaĵoj: La rotacia centro de la papilia plato (t.e. valva centro) devas formi biason A kun la papilia plato sigela surfaco, kaj biaso B kun la centra linio de la valvkorpo. Kaj angulo β estu kreita inter la centra linio de la sigelvizaĝo kaj sidloka korpo (t.e., la aksa linio de la korpo)

(b)Principo de sigelo: Surbaze de la duobla ekscentra papilia valvo, la triobla ekscentra papilia valvo evoluigis Angleβ inter la centraj linioj de la sidloko kaj la korpo. La biasefiko estas kiel montrita en figuro 3 sekco. Kiam triobla ekscentra sigela papilia valvo estas en plene malferma pozicio, la papilia plato sigela surfaco estos tute apartigita de la valva sidloka sigela surfaco. Kaj estos formo γinter la papilia plato sigela vizaĝo kaj korpo sigela surfaco same kiel duobla ekscentra papilia valvo. Kiel montrite en figuro 4, pro la formado de β-angulo, angulojβ1 kaj β2 formiĝos inter la tanĝanta linio de disko-rotacia trako kaj la valva sidloka sigela surfaco. Malfermante kaj fermante diskon, la sigela surfaco de la papilia plato iom post iom apartiĝos kaj kompaktos, kaj tiam tute forigos mekanikan eluziĝon kaj abrazion. Kiam malfermiĝas la valvo, la disko sigela surfaco tuj apartiĝos de la valva sidloko. Kaj nur en la plene fermita momento, la disko kompaktiĝos en la sidlokon. Kiel montrite en figuro4, pro la formado de angulo β1 kaj β2 , kiam la papilia valvo estas fermita, la sigelo premo esti produktita de valva ŝafto veturado paro generacio ne fleksebleco de papilia valvo sidloko. Ĝi ne nur povas forigi la eblecon de sigelefika redukto kaj malsukceso kaŭzita de maljuniĝo de seĝo-materialo, malvarma fluo, elastaj malvalidaj faktoroj, kaj povas esti libere ĝustigita per veturmomanto, tiel ke la triobla ekscentra papilia valvo sigela rendimento kaj laborvivo estos multege. plibonigita.

Figuro 2 Triobla ekscentra dudirekta metala sigelita papilia valvo

Figuro 3 Diagramo por triobla ekscentra duobla metala sigela papilia valvo ĉe malferma stato

Figuro 4 Diagramo por triobla ekscentra duobla metala sigela papilia valvo ĉe proksima stato

6.1Instalado

6.1.1 Kontrolante zorge la enhavon de valvo-karto antaŭ ol instali, certigu, ke tipo, grandeco, sidmaterialo kaj temperaturo de la valvo estos konforma al la servo de dukto.

6.1.2 Kontrolante prefere ĉiujn riglilojn en konektoj antaŭ instalado, certigante ke ĝi streĉas egale. Kaj kontrolante ĉu kunpremado kaj sigelado de pakado.

6.1.3 Kontrola valvo kun fluaj markoj, kiel indikas la direkton de fluo,

Kaj instali la valvon devus esti konforme al la dispozicioj de la fluo.

6.1.4 La dukto devas esti purigita kaj forigita ĝiaj oleoj, velda skorio kaj aliaj malpuraĵoj antaŭ instalado.

6.1.5 Valvo devas esti elprenita milde, malpermesante ĝian ĵeton kaj faligon.

6.1.6 Ni devas forigi la polvokovrilon ĉe la finoj de la valvo kiam ni instalas la valvon.

6.1.7 Kiam oni instalas la valvon, la dikeco por flanĝo-gasketo estas pli ol 2 mm kaj bordo-malmoleco estas pli ol 70 PTFE aŭ volvaĵo-gasketo, flanĝo de la konektaj rigliloj devas esti streĉita diagonale.

6.1.8 La malstreĉo de pakaĵo povas esti kaŭzita de ŝanĝo de vibro kaj temperaturo en transportado, kaj streĉado de nuksoj de la paka glando se estas elfluo en la tigo sigelo post instalado.

6.1.9 Antaŭ instali la valvon, la loko de pneŭmatika aktuario devas esti agordita, por artefarita operacio kaj bontenado sub neatendita. Kaj la aktuario devas esti kontrolita kaj provita antaŭ ol enmeti la produktadon.

6.1.10 La envenanta inspektado devas esti laŭ koncernaj normoj. Se la metodo ne estas ĝusta aŭ homfarita, BVMC-Firmao ne prenos ajnan respondecon.

6.2Stokado kajMaintenance 

6.2.1 La finoj devas esti kovritaj per polvokovrilo en seka kaj ventolita ĉambro, por certigi purecon de valva kavo.

6.2.2 Kiam valvo por la longtempa stokado estas reuzata, la pakaĵo devas esti kontrolita ĉu ĝi estas nevalida kaj plenigi lubrikaĵon en la turniĝantajn partojn.

6.2.3 La valvoj devas esti uzataj kaj konservitaj en la garantia periodo (laŭ la kontrakto), inkluzive de anstataŭigo de gardo, pakado ktp.

6.2.4 La laborkondiĉoj de valvo devas resti puraj, ĉar ĝi povas plilongigi sian servon.

6.2.5 Valvoj devas regule inspekti kaj prizorgi en funkciado por protekti kontraŭ koroda rezisto kaj certigi, ke la ekipaĵo estas en bona stato.

Se la medio estas akvo aŭ oleo, oni sugestas, ke valvoj estu kontrolitaj kaj konservitaj ĉiujn tri monatojn. Kaj se la medio estas koroda, oni sugestas, ke ĉiuj valvoj aŭ parto de valvoj estu kontrolitaj kaj konservitaj ĉiumonate.

6.2.6 Aera filtrilo reliefo-premo valvo devus malplenigi regule, poluado malŝarĝo, anstataŭigi la filtrila elemento. Teni la aeron pura kaj seka por eviti poluadon pneŭmatikaj komponantoj, kaŭzo de fiasko. (Vidante "la pneŭmatikan aktuarionoperacio instrukcio“)

6.2.7 Cilindro, pneŭmatikaj komponantoj kaj tuboj estu zorge kaj regule kontrolitajmalpermesigasfluo (Vidante "la pneŭmatikan aktuarionoperacio instrukcio“)

6.2.8 Kiam riparado de la valvoj devas lavu la partojn denove, forigo fremda korpo, makuloj kaj rusta makulo. Por anstataŭigi la difektitajn garkojn kaj pakadon, sigela surfaco devas esti fiksita. Hidraŭlika testo devus esti farita denove post riparo, kvalifikita povas uzi.

6.2.9 Aktiva parto de la valvo (kiel tigo kaj paka sigelo) devas konservi pura kaj forviŝi la polvon por protekti kontraŭfraykaj korodo.

6.2.10 Se estas elfluo en la pakaĵo kaj la pakaj glandonuksoj devas esti streĉitaj rekte aŭ ŝanĝi la pakaĵon laŭ la situacio. Sed Ne estas permesite ŝanĝi la pakaĵon per premo.

6.2.11 Se la valva elfluo ne estas solvita interrete aŭ por aliaj mastrumaj problemoj, kiam forigo de la valvo devas esti laŭ la sekvaj paŝoj:

1. Atentu sekurecon: por via sekureco, unue forigi la valvon de la tubo devus kompreni, kio estas la medio en la dukto. Vi devus porti la laborprotektan ekipaĵon por malhelpi la medion ene de la dukto damaĝo. Samtempe certigi ke la dukto meza premo jam. La valvo devas esti plene fermita antaŭ ol forigi la valvon.
2. Forigante la pneŭmatikan aparaton (inkluzive de la konekti maniko, Vidante "la pneŭmatika aktuariooperacio instrukcio") devas zorgi funkcii por eviti damaĝon de la tigo kaj pneŭmatika aparato;
3. La sigela ringo de disko kaj sidloko devus esti kontrolita se ili havas ajnan grataĵon kiam papilia valvo estas malfermita. Se estas iometa skrapado por sidloko, ĝi povas uzi smeriltukon aŭ oleon sur sigela surfaco por modifo. Se kelkaj profunda grataĵo aperas, la taŭgaj mezuroj devas esti prenitaj por ripari, la papilia valvo povas uzi post testo kvalifikita.
4. Se la tigo-pakaĵo estas elfluo, la paka glando devas forigi, kaj kontrolante la tigon kaj pakadon kun la surfaco, se tigo havas ajnan grataĵon, la valvo devas kunveni post riparo. se pakaĵo estas difektita, la pakaĵo devas esti anstataŭigita.
5. Se cilindro havas problemojn, devas kontroli la pneŭmatikajn komponantojn, certigi, ke gasa vojo fluo kaj aerpremo, elektromagneta inversa valvo estas normala. Vidante “la pneŭmatika aktuariooperacio instrukcio“)
6. Kiam la gaso metita en la pneŭmatikan aparaton, ĝi certigas, ke la cilindro ne ene kaj ekstere ne havas elfluon. Se pneŭmatika aparato sigelo estas difektita povas konduki al malpliigita operacio premo tordmomanto, tiel ke ne renkonti papilio valvo malfermo kaj fermo operacio, devas atenti regula inspektado kaj anstataŭaĵo partoj.

Pneŭmatika papilia valvo aliaj partoj ĝenerale ne riparas. Se la damaĝo estas grava, devus kontakti la fabrikon aŭ sendi al fabriko prizorgado.

6.2.12 Testo

La valvo devas esti prema testo post kiam la valvo riparis la teston laŭ la koncernaj normoj.

6.3 Funkcia instrukcio

6.3.1 Pneŭmatika valvo kun cilindra aparato ŝoforo estos turnita la diskon 90° por malfermi aŭ fermi la valvon.

6.3.2 La malferma-fermita direktoj de pneŭmatika papilia valvo devas esti markitaj per poziciindikilo sur la pneŭmatika aparato.

6.3.3 Papilia valvo kun detranĉado kaj alĝustiga ago povas esti uzata kiel fluida ŝaltilo kaj flua kontrolo. Ĝi ĝenerale ne permesis preter la premo - temperatura limkondiĉo aŭ ofta alterna premo kaj temperaturkondiĉoj

6.3.4 Papilia valvo havas la kapablon de rezisto al alta prema diferenco, ne lasu la papilian valvon malfermitan sub altprema diferenco eĉ ĉe alta prema diferenco daŭre cirkulas. Alie povas kaŭzi damaĝon, aŭ eĉ gravan sekurecan akcidenton kaj perdon de proprieto.

6.3.5 La pneŭmatikaj valvoj uzas ofte, kaj la movada agado kaj lubrikado-kondiĉoj devas esti kontrolitaj regule.

6.3.6 Pneŭmatika aparato dekstrume por papilia valvo fermiĝi, maldekstrume por papilia valvo malfermiĝi.

6.3.7 Uzante la pneŭmatikan papilian valvon devas atenti, ke la aero estas pura, la aerprovizo premo estas 0,4 ~ 0,7 Mpa. Por konservi aerpasejojn malfermitaj, ne rajtas bloki aeran enirejon kaj aerfluon. Antaŭ ol labori, ĝi bezonas eniri en la kunpremitan aeron por observi ĉu la pneŭmatika papilia valva movado estas normala. atentu la pneŭmatikan papilian valvon malfermitan aŭ fermitan, ĉu disko estas en plena malferma aŭ fermita pozicio. Atenti la pozicion de la valvo kaj la cilindra pozicio estas konsekvenca.

6.3.8 La strukturo de pneŭmatikaj aktuarioj krankobrako estas rektangula kapo, uzata por mana aparato. Kiam la akcidento okazas, ĝi povas forigi la aeran provizon-tubon rekte per ŝlosilo, ke la mana operacio povas esti realigita.

7. Eraroj, kialoj kaj solvo (Vidu Tab 1)

Tab 1 Eblaj problemoj, kaŭzoj kaj solvo

Noto: Prizorga dungitaro devas havi koncernajn scion kaj sperton.